商品の詳細:
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エンジン モデル: | 東風カミンズ 6BTA5.9 (135HP) | 評価される力/速度: | 100/2200kw/rpm |
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次元(LXWXH): | 8015×2380×3050mm | 操作重量(標準): | 11000kg |
地面の上の最高の上昇: | 410mm | 最高。 登攀能力: | 20パーセント |
タイヤのインフレーション圧力: | 300 KPa | 働く油圧圧力: | 16 MPa |
伝達圧力: | 1.3~1.8MPa | 切断の最大深さ: | 535mm |
ハイライト: | 砂利の道のグレーダー,重い装置のグレーダー |
建設工学のための切断モーター グレーダー機械の 535mm の最大深さ
切断の 535mm の最大深さの新しい XCMG GR135 11Ton 135HP 小型小さいモーター グレーダー
性能および特徴:
新しい出現の設計
調音フレームは前部車輪のステアリングと、小さい回転半径と採用され、一致しま、および適用範囲が広い操縦します。
電気流体式制御は 4ahead の力の転位の変速機、2 つの背部ギヤ連動になり。
油圧部品に一致させているインターナショナルは信頼できる操作と、採用されます。
刃の動きは十分に水力で管理されています。
後車軸は NO-SPIN の自動閉鎖差動メカニズムを与えられる 3 セクション動軸です。
処理のテーブルおよび座席は調節可能です。 処理のハンドルの整理および器械は便利な適用と適度、であり、運転の慰めは改善されます。
タクシーは広い eyeshot およびよい密封と壮大、素晴らしいです。
前部整地の版、後部 scarification 装置、前部 scarification のまぐわおよび自動水平になる装置は加えることができます。
記述:
GR の一連のモーター グレーダーは路面の水平になることの操作で主に使用されます、
掘り、斜面の水平になり、で取除く整地し、scarification、そして雪に溝を堀って下さい
道、空港および農地。 モーター グレーダーは必要な構造です
防衛構造、鉱山の構造の、都市および田園道のための機械類
構造および潅漑仕事および農地の改善。
オプション装置:
自動水平になる単位
前部刃
後部 rippe
指定:
基本指定 |
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エンジン モデル |
東風カミンズ 6BTA5.9 (135HP) |
評価される力/速度 |
100/2200kw/rpm |
次元(LxWxH) |
8015×2380×3050mm |
操作重量(標準) |
11000kg |
前部車輪のモジュールの重量 |
3300kg |
後部車輪のモジュールの重量 |
7700kg |
タイヤのサイズ |
13.00-24TG RP12 |
最少最低地上高 |
410mm |
前部と後車軸間の間隔 |
5780mm |
中間および後部車輪間の間隔 |
11541mm |
性能指定 |
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移動速度は、進みます |
5,8,13,20,30,42km/h |
移動速度は、逆転します |
5,13,30km/h |
牽引した力(f=0.75) |
61.3KN |
最高。 登攀能力 |
20% |
タイヤのインフレーション圧力 |
300kPa |
働く油圧圧力 |
16MPa |
伝達圧力 |
1.3~1.8MPa |
作動の指定 |
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最高。 前部車輪のステアリング角度 |
±49° |
最高。 前部車輪の細い角度 |
±17° |
最高。 フロント・アクスルの振動の角度 |
±15° |
最高。 バランス箱の振動の角度 |
16 を進めて下さい及び支持して下さい |
調音の角度を組み立てて下さい |
±27° |
調音を使用して最少回転半径 |
6.6m |
刃 |
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地面の上の最高の上昇 |
410mm |
切断の最大深さ |
535mm |
最高の刃の位置角 |
90° |
刃の切削角 |
28°-70° |
回転を逆転させる円 |
360° |
Moldboard の幅 X の高さ |
3710×610mm |